Lokma takımı; somun ve cıvataları hızlı, kontrollü ve farklı çalışma açılarında söküp sıkmayı sağlayan temel el aleti setlerinden biridir. Otomotiv, bisiklet, makine bakımı, mobilya montajı ve ev tamiratında kullanılır. Ancak lokmanın ölçüsü bağlantıya tam oturmadığında köşeler sıyrılabilir; yanlış sürücü karesi veya malzeme seçildiğinde alet kırılabilir.
Doğru lokma takımı seçimi için bağlantı ölçüleri, kullanılacak tork, çalışma alanı ve el aleti ya da darbeli makine kullanımı birlikte değerlendirilmelidir.
Temel bir takımda farklı ölçülerde lokmalar, cırcır kolu ve uzatma parçaları bulunur. Daha kapsamlı setlerde mafsal, T kol, buji lokması, tornavida bits uçları ve farklı adaptörler yer alabilir.
Parça sayısı tek başına kalite göstergesi değildir. Sık kullanılacak ölçülerin set içinde bulunması, malzeme kalitesi ve yedek parça erişimi daha önemlidir.

Metrik lokmalar milimetre, SAE veya inç lokmalar kesirli inç ölçüleriyle belirtilir. Görünüşte yakın iki ölçü birbirinin yerine kullanılmamalıdır. Bağlantıya gevşek oturan lokma, somun köşelerini yuvarlayabilir.
Türkiye’de birçok araç ve makinede metrik ölçüler yaygındır; ancak Amerikan menşeli ekipman, bazı boru sistemleri ve özel makinelerde inç ölçü gerekebilir. Çalışılan ekipman parkı seçimden önce kontrol edilmelidir.
Sürücü karesi, cırcır kolu ile lokmanın birleştiği kare bağlantının ölçüsüdür. Yaygın sınıflar farklı işlere yöneliktir:
Daha büyük sürücü daha yüksek tork taşıyabilir; ancak ağırdır ve dar alana girmesi zorlaşır.
Altı köşe lokma, somunun düz yüzeylerine daha geniş temas eder. Yüksek tork ve sıkışmış bağlantılarda köşelerin zarar görme riskini azaltabilir.
On iki köşe lokma daha fazla oturma açısı sunarak dar alanda cırcır hareketini kolaylaştırır. Ancak çok sıkı veya hasarlı bağlantılarda altı köşe daha güvenli tercih olabilir.
Standart kısa lokmalar çoğu genel iş için uygundur. Uzun lokmalar, saplama üzerindeki somunlara veya girintili bağlantılara erişmeyi sağlar. Derin lokmanın uzunluğu dar alanlarda dezavantaj olabilir.
İyi bir set, kullanım alanına göre sık gereken ölçülerde hem kısa hem uzun seçenek sunabilir.
El tipi cırcır ve kollarla kullanılan lokmalarda krom vanadyum alaşım yaygındır. Dayanıklılık ve korozyon direnci sağlar. Darbeli somun sıkma makinelerinde ise darbe yükünü tolere etmek üzere tasarlanan krom molibden veya üretici tarafından darbe uyumlu olarak işaretlenmiş lokmalar kullanılmalıdır.
Parlak krom kaplı standart el lokmaları darbeli makinelerde kullanılmamalıdır. Darbe altında çatlayıp parçalanabilir.
Darbe lokmaları, darbeli somun sıkma makinelerinin tekrarlayan vuruşlarına dayanacak şekilde üretilir. Genellikle siyah yüzeyli ve daha kalın cidarlıdır. Üzerinde darbe kullanımına uygunluk bilgisi bulunmalıdır.
Standart lokmanın renginden yalnızca tahmin yürütülmemeli; ürün işareti ve teknik bilgisi kontrol edilmelidir.
Cırcır mekanizmasındaki diş sayısı arttıkça kolun bağlantıyı çevirebilmesi için gereken geri hareket açısı küçülür. Dar motor bölmesi ve mobilya içi gibi alanlarda ince çalışma açısı avantaj sağlar.
Yüksek diş sayısı her zaman sınırsız tork anlamına gelmez. Cırcırın kapasitesi aşılmamalı; çok sıkı bağlantıyı ilk gevşetmek için uygun kırma kolu kullanılmalıdır.

Uzatma parçaları derindeki bağlantılara erişir. Mafsal açılı çalışma sağlar; ancak yüksek tork altında kontrol zorlaşabilir. Adaptörler farklı sürücü ölçülerini bağlayabilir, fakat sistemin kapasitesi en zayıf parçayla sınırlıdır.
Uzun boru takarak cırcır koluna aşırı kuvvet uygulamak mekanizmayı kırabilir. Yüksek tork için uygun uzunlukta kırma kolu tercih edilmelidir.
Cırcır kolu sökme ve hızlı montaj için idealdir; hassas sıkma değeri sağlamaz. Motor, jant, bisiklet ve makine bağlantılarında üreticinin belirttiği tork değeri tork anahtarıyla uygulanmalıdır.
Tork anahtarı gevşetme kolu gibi kullanılmamalı ve kullanım sonrası üretici önerisine göre saklanmalıdır.
Lokmalar kullanımdan sonra temiz ve kuru tutulmalıdır. Cırcır mekanizmasına aşırı yağ ve kir doldurulmamalı; üretici önerisine göre bakım yapılmalıdır. Çatlak, genişlemiş veya yuvarlanmış lokmalar kullanılmamalıdır.
Set kutusundaki eksik parçalar tamamlanırsa yanlış ölçüyle çalışma alışkanlığı önlenebilir.
Otomotiv kullanımında standart metrik lokmaların yanında uzun lokma, buji lokması, uzatma ve mafsal gerekebilir. Bijonlar için uygun ölçüde darbe lokması ve yüksek torku taşıyabilecek 1/2 inç sürücü sistemi tercih edilir. Ancak motor üzerindeki küçük bağlantılarda aynı büyük kol hassasiyeti azaltabilir; 1/4 veya 3/8 inç set daha kontrollü çalışır.
Araç üzerinde kullanılacak lokmanın dış çapı da önemlidir. Dar jant yuvalarında kalın cidarlı lokma sığmayabilir. Bu durumda jant kullanımına uygun, koruyucu kaplamalı ve doğru tork kapasitesindeki ürünler değerlendirilmelidir.
Lokmaların kutu içinde kendi yuvasında sıkı durması, sahada eksik parçayı hemen fark etmeyi sağlar. Silinmeyen, büyük ve okunaklı ölçü işaretleri yanlış lokma kullanımını azaltır. Taşıma çantasının menteşe ve kilitleri, özellikle servis araçlarında uzun vadeli kullanım açısından kontrol edilmelidir.
Lokma takımı seçimi, parça sayısından önce ölçü sistemi ve sürücü karesiyle başlar. Altı köşe lokmalar yüksek torkta güvenli temas, uzun lokmalar saplamalara erişim sağlar. Darbeli makinelerde yalnızca bu kullanım için tasarlanmış lokmalar tercih edilmelidir.
İcatech lokma takımlarını inceleyerek ölçü, parça sayısı ve kullanım türüne uygun setleri karşılaştırabilirsiniz.
Lokmayla kol arasındaki sürücü karesinin ölçüsüdür. Küçük ölçüler hassas ve dar alan, büyük ölçüler yüksek tork için kullanılır.
Takılmamalıdır. Standart lokma darbe altında çatlayabilir. Darbe uyumlu lokma kullanılmalıdır.
Yüksek tork ve sıkışmış bağlantıda altı köşe, dar alanda sık oturma açısı için on iki köşe avantajlı olabilir.
Ölçüler yakın görünse bile kullanılmamalıdır. Gevşek oturma somun köşelerini sıyırabilir.
Önerilmez. Mekanizmayı aşırı yükleyebilir. Yüksek tork için uygun kırma kolu kullanılmalıdır.